O Servo de Freio CONTROIL C-5629 ao dar partida no motor, a depressão do coletor de admissão alcança a câmara dianteira do servo de freio através da mangueira e da válvula de retenção. Entretanto, no diafragma, em sua estrutura central, uma passagem também expõe a câmara traseira à depressão do coletor de admissão. Dessa forma o diafragma permanece imóvel, e o cilindro mestre ausente de qualquer força sobre seu pistão. As rodas estão do seu Fiorino e Uno estão livres.
